1. قبل از حمل موارد فوق فوق العاده، فوق العاده بالا و فوق العاده طول، تریلر های سیمان باید روش های حمل و نقل مناسب و اقدامات ایمنی داشته باشند. هنگام ورود به ترافیک شهری یا بزرگراه ها باید مقررات ترافیکی را مشاهده کرد. هنگام حمل اقلام بیش از حد محدود، لازم است که از طریق فرایندهای بخش مدیریت ترافیک بروید و از مسیر تجویز شده در مدت مشخص شده پیروی کنید. پرچم قرمز باید در طول روز قرار گیرد و نور قرمز باید در شب قرار گیرد. اشیاء فوق العاده بالا باید توسط پرسنل ویژه مراقبت شود و باید با ابزار الکتریکی مجهز به حفاظت از خطوط انتقال در راه برای اطمینان از عملکرد ایمن باشند.
2. قبل از شروع تریلر سیمان باید بررسی و تایید شود که دستگاه کشش، لوله هوای ترمز و اتصالات کابل به خوبی متصل شده و فشار تایر مطابق با مقررات است. چراغ ها، شاخ ها، نشانگرها و غیره باید کامل و کامل باشند سوخت، روغن روانکاری، آب خنک کننده، و غیره باید به اندازه کافی اضافه شود؛ هر قطعه اتصال نباید سست باشد فشار تایر باید شرایط را برآورده کند و می توان آن را تنها پس از تأیید آغاز کرد. مخزن سوخت باید قفل شود.
3. پس از شروع تریلر سیمان، مقادیر نشانگر هر وسیله را مشاهده کنید، عملکرد موتور موتور احتراق را بررسی کنید، عملکرد موتور مکانیزم فرمان و ترمز را بررسی کنید، حالت طبیعی را تایید کرده و منتظر بمانید تا دمای آب به 40 درجه سانتیگراد برسد یا بالا، و فشار ترمز بالاتر از فشار کامل است. . قبل از شروع، هیچ مانعی و پرسنلی در نزدیکی ماشین و زیر ماشین وجود ندارد.
4. هنگامی که درجه حرارت آب 70 درجه سانتیگراد نمی رسد، مجاز به رانندگی با سرعت بالا نیست. در طی رانندگی باید سرعت گام به گام افزایش یابد یا کاهش یابد، کلاچ باید به درستی استفاده شود و کشش سخت نباید سخت باشد تا چرخ دنده را بگیرد. هنگامی که جلو و عقب متناوب هستند، ماشین قبل از اینکه ماشین را تغییر دهد، باید متوقف شود.
5. در حین رانندگی، شما باید هر زمان که نشانه ای از ابزار را مشاهده می کنید را مشاهده کنید. هنگامی که فشار روغن پایین تر از مقدار مشخص شده است، اگر دمای آب بیش از حد بالا باشد یا ناهنجاری هایی مانند سر و صدای غیر طبیعی یا بوی وجود داشته باشد، بازرسی را بلافاصله متوقف کنید و قبل از ادامه عملیات خطا را از بین ببرید.
6. سرعت بخشیدن به شدت ممنوع است. با توجه به سرعت وسیله نقلیه و ماشین جلو برای حفظ ایمنی مناسب - فاصله کامل، سفر جاده ای بهتر را انتخاب کنید، باید سنگ، ناخن یا دیگر آهن تیز را اجتناب کنید. در مورد چاله ها، ترانشه های باز و یا عبور از راه آهن، باید پیش از آن کاهش یافته و به آرامی گذشت.
7. دامنه های بالا و پایین باید با دنده های کم سرعت جایگزین شوند و در وسط هیچ تغییری ایجاد نمی شود. هنگام رفتن به پایین، سرعت موتور موتور احتراق داخلی باید برای کنترل سرعت خودرو استفاده شود. در صورت لزوم، ترمز را می توان به طور متناوب شلیک کرد. روی کلاچ یا اسلاید خنثی بر روی گام نیندازید.
8. هنگام رانندگی در جاده های پر از گل آلود، سرعت باید کاهش یابد. توصیه می شود به دنبال مسیر جلو و نصب زنجیره های برفی در صورت لزوم.
9. هنگامی که تریلر سیمان در یک گودال گودال یا گودال ماسه ای به دام افتاده است، روش کشیدن پدال کلاچ نباید برای شروع ضربه استفاده شود. هنگام استفاده از قفل دیفرانسیل، به سرعت با سرعت کم حرکت کنید و چرخش ندهید.
10. هنگامی که وسیله نقلیه از طریق رودخانه عبور می کند، عمق آب، سرعت جریان و پایین آب باید ابتدا تعیین شود. عمق آب نباید از لوله تخلیه یا کمربند کمربند میل لنگ تجاوز کند و باید با سرعت کم اجرا شود. مجاز نیست که در وسط دنده ها را متوقف یا تغییر دهیم. پس از زلزله، شما باید برای مدت زمان کم کردن سرعت و به آرامی ترمز را به تبخیر آب در کفش ترمز.
11. هنگام عبور از یک منطقه خطرناک یا یک پل باریک، ابتدا باید بازرسی را متوقف کنید و پس از تایید اینکه می تواند منتقل شود، باید توسط کارکنان با تجربه اداره شود.
12. هنگام پارک کردن، موتور احتراق داخلی باید خاموش شود، ترمز دستی باید محکم شود و درب باید بسته شود. راننده نباید در حین استفاده از موتور احتراق داخلی خودرو را ترک کند. آن باید خاموش شود و درب قبل از خروج قفل شود.
13. هنگام پارکینگ روی شیب دار، پارکینگ صخره ای بایستی برگشت داده شود، شیب بالا باید آویزان شود، و با یک گوه چوبی مثلثی، باید تایر را محکم کنید.
14. هنگامی که کابین تختخواب نیاز به کج شدن دارد، اجسام در کابین باید برداشته شوند و درب بسته شود تا بتوان آن را به جلو کشیده و قفل کرد. پس از بازنشانی، اطمینان حاصل کنید که کابین قبل از شروع قفل شده است.
15. هنگام انجام تعمیر و نگهداری و تعمیر زیر وسیله نقلیه، موتور احتراق داخلی باید خاموش شود، ترمز دستی باید محکم شود و چرخ باید برداشته شود.
16. هنگامی که خودرو پس از تعمیر باید آزمایش شود، باید توسط پرسنل مجرب رانندگی شود. وسیله نقلیه نباید مردم را حمل و حمل کند. هنگامی که لازم است تست وسیله نقلیه در جاده ها، مجوز تست صادر شده توسط بخش مدیریت ترافیک باید متصل شود.
17. هنگام بارگیری و تخلیه ماشین آلات، تریلر باید در یک جاده جامد پارک شود. لاستیک ها باید با گوه های مثلثی ترمز شوند و با سخت کشیده شوند.
18. تریلر ساحلی برای تریلر باید جامد و زاویه ای به زمین باشد: هنگام بارگیری و تخلیه جرثقیل ها، بیل ها و غلطک های جاده ای نباید بیش از 15 درجه در هنگام بارگیری و تخلیه تراکتورهای خزنده نباید بیش از 25 درجه باشد.
19. ماشین هایی که می توانند تریلر خود را بارگیری و بارگیری کنند، باید توسط کاپیتان یا راننده ماهر اداره شود و باید تحت فرمان شخصی خاص باشد. فرمانده باید با عملکرد و ویژگی های تریلر فرماندهی و ماشین آلات حمل و نقل آشنا باشد. حرکات بالا و پایین باید صاف باشند و جهت را نباید بر روی تیرکمان تنظیم کرد.
20. برای جرثقیل خزنده، رونق باید کوتاه شود به طوری که از ارتفاع سد عبور نکنید و چرخش مجاز به چرخش آزادانه نیست. هنگامی که تریلر چرخش می شود سرعت باید کاهش یابد.
21. هنگام بارگیری بولدوزر، هنگامی که تیغه بیش از عرض تریلر باشد، تیغه باید برداشته شود.
22. پس از بارگیری مکانیکی، ترمزها باید به حالت تعلیق درآیند، دستگاه های ایمنی باید قفل شوند، آهنگ ها یا چرخ ها باید برداشته شوند و باید محکم بسته شوند.
23. هنگام بارگیری، تخلیه کامیون ها برای باران، برف و یخ زدن باید اقدامات ضد لغزش انجام شود.
24. هنگام رفتن به بالا و پایین رمپ، شما باید دنده پایین را قبل از تغییر تغییر دهید و نباید دنده ها و ترمزهای اضطراری را تغییر دهید. به شدت ممنوع است که در حالت خنثی پایین برود.
25. پارکینگ تریلر باید جامد و مسطح باشد. هنگامی که برای مدت طولانی پارک شده یا شبانه پارک شده است، صفحه بایستی پشتیبانی شود و نباید تحت فشار قرار گیرد.
26. هنگام استفاده از بالابر برقی برای بارگیری و تخلیه اشیاء، باید یک فرمان شخص خاصی وجود داشته باشد، تریلر باید به حالت تعلیق درآید، و چرخ باید برداشته شود.
27. هنگام پارکینگ در منطقه سرد، هوا و آب در مخزن هوا باید تخلیه شود.