Jinan East China CIMC Vehicle Vehicle Co.,Ltd. یکی از تولید کنندگان و تامین کنندگان پیشرو تریلرهای بال غاز سنگین در چین است. ما به گرمی از شما خوشامد میگوییم تا تریلرهای پایین تخت غاز را برای فروش در اینجا از کارخانه ما خریداری کنید. برای جزئیات بیشتر با ما تماس بگیرید.
EAST CHINA CIMC GOOSENECK تریلر کم بستر LOWBOY تریلر با رمپ

تریلرهای کم بستر، که به عنوان تریلرهای پایین نیز شناخته می شوند، معمولا دارای گردن غاز و سطح شیب دار هستند و عمدتاً برای حمل ماشین آلات و تجهیزات بزرگ مانند بیل مکانیکی، لودر، بولدوزر، غلتک جاده و جرثقیل استفاده می شوند. آنها عمدتاً برای حمل-تجهیزات سنگین بزرگ، بیش از عرض و اضافه وزن استفاده میشوند و یک نوع وسیله نقلیه اصلی ضروری در بخش تدارکات حملونقل سنگین هستند که به طور گسترده در سناریوهای مختلف بارهای سنگین مانند ساختوساز، معدن و نیروی باد استفاده میشوند.
|
نام محصول |
تریلر کم تخت |
| حداکثر بار | 30-200 تن (قابل تنظیم) |
| محل مبدا | چین |
| اندازه | 10800mm*2500mm*980mm (قابل تنظیم) |
| گردن غاز |
گردن غازی ثابت یا قابل جدا شدن به صورت هیدرولیکی |
| خود-وزن | 9800-12000 کیلوگرم |
| نردبان |
نردبان مکانیکی یا نردبان هیدرولیک |
| نام تجاری | شرق چین CIMC |
| برند اکسل | 13TON Axle BPW/FUWA/Yahua نام تجاری 28T |
| سیستم تعلیق | فنر مکانیکی / سیستم تعلیق هوا |
| دنده زمین | JOST/FUWA/Yahua نام تجاری 28T |
| تایر | 12R22.5 |
| پرتو اصلی | Q345B/ST52-3 |
| مواد | کربن فولاد/فولاد |
| کینگ پین | 90#/50# |
| رنگ | مشتریان اختیاری |
چرا تریلرهای-کم تخت برای حمل و نقل سنگین بسیار محبوب هستند؟
تریلرهای پایین{0}}تخت در دو نوع اصلی موجود هستند: مدل یقه غاز جداشدنی و مدل رمپ عقب.
در حالت اول، گردن غاز را می توان جدا کرد تا یک سطح شیب دار ملایم ایجاد کند و به وسایل نقلیه ردیابی شده اجازه دهد بدون کمک به داخل تریلر بروند. در حالت دوم، سطح شیب دار در عقب تریلر بالا و پایین می رود و وسایل نقلیه چرخدار را قادر می سازد از عقب بارگیری و تخلیه شوند. این تریلرها همچنین می توانند برای مطابقت با نیازهای خاص، مانند عملکردهای بلند کردن تایر و فرمان، سفارشی شوند.
آنها مزایای عملکرد پایدار و ایمن را ارائه می دهند. پیکربندی چند محوری مرکز ثقل را متعادل میکند، در حالی که مسیر عریضتر خطر واژگونی را کاهش میدهد، و ضربه-جذب سیستم تعلیق ضربههای جاده را کاهش میدهد. بدنه دارای ویژگیهای{4}}در نقاط اتصال و براکتهای محکم برای ایمن کردن محموله و جلوگیری از جابجایی یا لغزش در حین حمل و نقل است. میله کششی به واحد تراکتور متصل میشود، فرمان و ترمز هماهنگ را امکانپذیر میکند و به کل واحد اجازه میدهد تا به طور هماهنگ کار کند تا حمل و نقل محمولههای بزرگ را تکمیل کند.
تیرهای اصلی ساختار باربر-بار تریلر بستر پایین-از فولاد با استحکام بالا ساخته شدهاند و دارای طراحی عرشه کم فرورفتگی-میباشند که ارتفاع بارگیری را بهطور قابلتوجهی کاهش میدهد و حمل و نقل محمولههای بزرگ و بلند{4} را امکانپذیر میسازد.
از نظر توزیع بار، بار بین محورها و سیستم تعلیق تقسیم می شود و این اطمینان را می دهد که شاسی بار را به طور یکنواخت تحمل می کند. این از تغییر شکل تحت بارهای سنگین جلوگیری می کند و رانندگی پایدار و ایمن را تضمین می کند.

بسته به محیط عملیاتی خاص و بودجه پروژه، روشهای بارگیری از جلو-یا بارگیری عقب{1}} ممکن است انتخاب شوند. به عنوان مثال میتوان به تریلرهای با تخت پایین- مجهز به بند غازی هیدرولیک متحرک یا آنهایی که دارای گردن غاز ثابت و نردبانهای دسترسی هستند اشاره کرد.
بنابراین، در چه موقعیتهای خاصی باید-بارگذاری جلویی انتخاب شود؟
موقعیتهای مناسب برای بارگیری از جلو (Front Loading / RGN)
- تجهیزات سنگین با تناژ بالا (40 تن + یا حتی 100{3}} کلاس): بیل های بزرگ، جرثقیل های خزنده، تجهیزات معدن، ترانسفورماتورهای سنگین و غیره.
- تجهیزات با ارتفاع بیش از حد: نیاز به ارتفاع بارگذاری کم برای جلوگیری از محدودیت ارتفاع (برج های توربین بادی، دکل های حفاری بزرگ، مخازن{0}}خیلی بلند).
- تجهیزات نوع خزنده-: بولدوزر، بیل مکانیکی خزنده، جرثقیل خزنده - برای بالا رفتن از شیب های ملایم ایمن تر است و از آسیب به زیرشاخه جلوگیری می کند.
- مکان های محدود با فضای عقب ناکافی: محل های ساخت و ساز، محل کارخانه، ورودی تونل، زیر پل ها، جایی که امکان برگشت به عقب وجود ندارد و بارگیری باید از جلو انجام شود.
- نیاز برای بارگیری و تخلیه سریع و ایمن خود-: در جایی که جرثقیل در دسترس نباشد، تجهیزات می توانند بر روی خود تریلر حرکت کنند. شیب ملایم، پایدار و کم خطر-است.
- حملونقل سنگین-درازمدت و بزرگتر: پروژههای مهندسی نیرو، معدن، و نیرو بادی، که در آن RGN پیکربندی استاندارد اصلی است.
چه زمانی بارگیری از عقب مناسب است؟
موقعیت های مناسب برای بارگیری از عقب (بارگیری از عقب / گردن غاز ثابت + نردبان عقب)
- تجهیزات چرخ دار کوچک تا متوسط-: لودر، بیل مکانیکی کوچک، غلتک، لیفتراک، گریدر (زیر 20 تن)، با توانایی بالا رفتن از تپه- قوی و بدون مشکل با شیب تند.
- بودجه محدود، به دنبال ارزش برای پول: ساختار یقه غاز ثابت ساده است و هزینه های خرید و نگهداری از RGN کمتر است.
- تجهیزات بلند، بیش از حد بلند یا اضافه وزن نیستند: وسایل نقلیه استاندارد ساختمانی، ماشین آلات کشاورزی، با ابعاد سازگار و ارتفاع قابل کنترل.
- فضای عقب وسیع و مکانهای باز: پارکینگ، محوطه بار، پارکهای تدارکات. عقب رفتن آسان و طول کافی عقب.
- تجهیزات روزانه بارگیری / تخلیه نمی شوند، فرکانس پایین: حمل و نقل گاه به گاه. نیازی به از بین بردن مکرر گردن غاز نیست.
- مرکز ثقل حمل و نقل پایین و پایداری خوب: تجهیزات چرخدار-کم مشخصات. بعید است حتی در هنگام بالا رفتن از شیب های تند واژگون شود.

به طور خلاصه: فضاهای سنگین، بلند، ردیابی شده، محدود، بدون جرثقیل ← انتخاب یک تریلر جلویی-در حال بارگیری (RGN). مناطق سبک، کوچک، چرخدار، جادار، بودجه کم ← یک تریلر عقب- بارگیری (گردنه غاز ثابت + سطح شیب دار عقب) پایین تخت انتخاب کنید.
اگر سؤالات بیشتری در مورد حمل و نقل{0}}تجهیزات با اندازه متوسط تا بزرگ با استفاده از تریلرهای کم تخت یا lowboy دارید، خوشحال می شویم که راه حل طراحی مناسب و برآورد هزینه ای که انتظارات شما را برآورده می کند به شما ارائه دهیم!
تگ های محبوب: تریلرهای کم تخت گردن غاز سنگین، چین، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه، برای فروش, Vragbeveiligingsbande vir 'n lae bed sleepwa, Grafieke vir lae bed sleepwa, Hys vir lae bed sleepwa, slaapkwartiere vir lae bed sleepwa, Suspension System of Low Bed Trailer, Tandem Axle Lae bed sleepwa

